博尔特的确是在超神中。
    这点苏神从不怀疑。
    做不到这一点,那这两年和美国的科研技术白结合了。
    那不配让自己这么认真对待。
    因此,他早就有自己的准备。
    同样是在莫斯科结束之前。
    他就已经做好了规划。
    不仅仅是前面那些技术,最大的问题,就是改善前程运动员最大的弱项。
    后程。
    问题,他和兰迪探讨过。
    如果想要从极速上和博尔特对比。
    几乎不可能。
    因为博尔特能够打开人类的极致速度,真的是天时地利人和缺一不可。
    这个方面没有人可以比肩。
    苏神也是这么认为的。
    虽然他的天赋也很好,但是就像是一款卡牌游戏。
    你天赋好。
    你评价高。
    你sss。
    不好意思呀,人家还有更高的呀。
    人家比你多一个s,甚至比你多两个呀。
    因此,没有博尔特这样的天赋条件的情况下,苏神能够冲到六秒爆发第三阶段。
    其实就已经是到了极致。
    能够常态化掌握,就已经是对他身体的科学极致开发。
    如果你违逆这一点,认为不管什么样的天赋都可以和博尔特这种怪物抗衡,那也是玄学。
    因此,认清到自己的天赋,是不可能和博尔特在极速上叫板后。
    不可能打开六秒爆发第四阶段。
    那么面对博尔特这个恐怖的人类极致速度压制。
    总要想出一些别的办法来应对。
    这个问题,兰迪也是支持的。
    不然的话你怎么和博尔特对抗呢?
    就他莫斯科那个表现。
    但凡起跑正常点。
    都能给苏神反超了。
    他们都是专业人士,都是务实的人,不玩虚的。
    对于这一点是相当的清楚。
    所以为了面对博尔特这个超神的极速。
    面对这个超级理想状态的博尔特。
    那当然。
    要从别的方面入手。
    前程方面当然也要提高。
    比如苏神前面做的这些,就是对于前程的提高。
    属于强点更强的强化思路。
    但这也肯定不够。
    因为越是强点,你想要提升难度就越大,耗费的精力就越高,而且取得的效果。
    往往还不是那么明显。
    但如果补充弱项呢?
    那如果像毫无疑问。
    就在这里了。
    所有前程选手最困扰的问题......
    后程的问题。
    苏神前面,当然也在这个问题上下过功夫。
    甚至已经被很多人认为超越了极致前程选手能够到达的后程极限。
    已经是强无敌了。
    甚至格林都说他就是前程选手里面的最强后程。
    但是苏神自己知道。
    这还不够。
    他要挑战博尔特,必须还要做得更好。
    不然这个理论模型下应该是最强的博尔特。
    不是那么容易击败的。
    他不能像和莫斯科一样。
    那么去靠运气。
    靠运气爆种,很没有稳定性。
    苏神要的是有一套稳妥的打法。
    起码要稳中求胜。
    小爆发一波。
    毕竟他也是大赛型选手。
    这一点从上一世到这一世都是一样。
    而且这也是他经过了这么多比赛的历练,整个竞技状态,也上升了一个新高度。
    所以他不担心自己在大赛里面的状态调动。
    起码在这一点上来说,他和博尔特是打平的。
    所以现在要想的就是。
    在博尔特,极有可能在两年后拿出稳定的六秒爆发第四阶段这一大招的时候。
    自己怎么对抗?
    自己拿什么对抗?
    自己还有什么可以对抗?
    必须要把这个问题想清楚。
    不然的话,再怎么苦练。
    可能效果都不会太好。
    经到了他这个程度和级别之后,已经是在人类的极限开始游走。那之前的所谓经验以及理论,对于他们来说,用处都微乎其微,毕竟他们现在自己本身.......
    就是人类整个族群的开拓者。
    所谓的数据和模型还要从他们身上去找答案呢。
    因此这个方向如果找不准。
    浪费了时间。
    可能也就要完蛋。
    毕竟博尔特那边肯定是朝着这个方向努力。
    他们的目标已经很清晰。
    但这一点苏神这边还不是很清楚。
    兰迪他们也不清楚。
    所以他们开会的时候,其实每一个人都有一些神经紧绷。
    不过很显然,苏神的不清楚。
    和他们的不清楚。
    那不是一码事儿。
    很快兰迪就会知道。
    苏神所谓的不清楚。
    ......
    列出了好几条方向。
    好几个模型。
    好几个努力的道路。
    简直就像是。
    机器猫直接从自己的口袋里面掏出了各种各样的解决办法。
    这给之前一直愁眉苦脸的兰迪都给镇住了。
    甚至都忍不住苦笑问:“你之前说的不清楚,就是说因为方向和道路太多了,不好选的这种不清楚?”
    “是啊,不然呢?”
    苏神真诚的说道。
    “法克!”
    兰迪的修养一向是很好。
    但即便是这样,他也被苏神这一手,气得够呛。
    当然也不知道是生气,还是反差太大。
    反正他一时之间都没有缓过神来。
    而最终,他们研究开会之后。
    确定的就是现在这个方向。
    这也是兰迪认为两年之内最有可能搞定的方向。
    他当然相信苏神的悟性,能力以及对理论的把握。
    但是两年的时间不等人。
    所以他们需要找出最优的办法,也是要最快时间能见效的办法。
    等他们开完会作出决定告诉袁郭强的时候,袁郭强都有些惊呆了,因为之前他收到的消息,明明是一一
    苏神这边的团队还不知道这两年的具体训练方向和模式是什么?
    他们还要探讨和开会呢。
    怎么这么快?这才几天就做出决定了?
    要不要再缓缓?
    在认真的商讨一下?
    结果得到的答案是??
    完全不用。
    明天就可以把东西定好,下周一周的时间准备后,就可以开始正式投入训练。
    你看看这效率。
    你这之前搞得这么紧张。
    搞得我们还以为你没有方向了。
    结果这么快就拿出了方案。
    真是......
    太吓人了。
    下次不要这么吓人了好不好。
    你袁指导我年纪也大了呀。
    而他们定下的这个方案就是一一
    极致前侧技术中延迟抬头后置技术的生物力学机制与后程速度保持效应。
    这个课题暂定为??
    极致前侧技术中延迟抬头后置技术的生物力学机制与后程速度保持效应研究。
    在现代短跑竞技中,后程掉速已成为制约运动员突破成绩的核心瓶颈,其本质是能量供应失衡、技术动作冗余与惯性维持不足共同作用的结果。
    极致前侧技术体系中的延迟抬头后置技术,通过前臂筋膜链的爆发力传导、黄金三步的节奏优化与超低重心的动态控制,构建了“长时程高效加速-低能耗姿态保持-惯性延续”的技术闭环。
    所以苏神从这里入手,从生物力学原理、能量代谢特征、神经肌肉调控三个维度,结合运动训练学实证研究,系统解析延迟抬头后置技术的技术内涵,揭示其延长加速过程,节省后程体能、维持运动惯性的核心机制。
    为国内短跑技术优化与专项训练提供理论支撑。
    最终实验室研究表明:
    延迟抬头后置技术可使加速阶段延长10-20米。
    后程乳酸堆积速率降低12%-18%。
    步频步幅稳定性提升20%以上。
    是实现后程“少掉速”的关键技术创新。
    短跑运动的竞技本质是“在极短时间内最大化利用人体动能与爆发力,实现全程高速位移”,其成绩差距往往体现在后程或者50米后的速度保持能力上。
    有数据显示,世界顶尖男子后程100米运动员50-100米掉速率普遍控制在3%-5%,而前程专业运动员掉速率可达8%-12%!
    这种差距的核心并非单纯的体能差异,更与技术体系的科学性密切相关。
    传统前程短跑技术强调“快速抬头直立加速”,往往导致加速阶段过早结束,前半程能量过度消耗,后程因磷酸原系统衰竭与乳酸堆积陷入“被动降速”。
    即便是苏神多方位改良。
    也还是无法跳出这个整体的大框架,无法逃脱,极致前程选手,一个宛如宿命的体系。
    可事实上这是有办法的。
    只是说这个办法需要很多的前置技术。
    需要很多的准备工作。
    这些都做到之后。
    才有去整体改善的可能。
    而并不是说一开始就能这么做。
    否则即便是你也有泰森和阿里这样的技术,如果就你这种普通人的身体素质,直接上首先扭伤的得是自己。
    根本伤不到别人。
    因为即便是泰森和阿里,他们自己,整个职业生涯的技术都是在不断的跟着自己的身体素质,身体机能在调整和转变。
    从生涯初期到生涯中期,到生涯巅峰,到生涯末期,都是完全不同的。
    都是有很大的改变的。
    如果这个问题都不明白。
    那只能说。
    即便是重开送个系统给你。
    你也玩不好。
    事实就是这么扎心。
    因为这完全是普通人的认知所限。
    认知程度只能到这里,那当然就会按照自己的认知理解来操作。
    但是这种问题在苏神身上绝对不可能存在。
    因为他自己。
    就是这个方向理论体系的翘楚。
    他在这里方向的两世认知。
    可以说超越了这个行业理论研究的所有人。
    没有之一。
    那么极致前侧技术作为未来短跑技术的革新体系,以“前侧链主导发力,动态平衡控制、长时程加速”为核心特征。
    其中延迟抬头后置技术是连接起跑,加速跑与途中跑的关键枢纽。
    该技术突破传统“早抬头”的技术惯性,通过前臂筋膜链激发曲臂起跑效能。
    配合黄金三步的步频步幅递进模式与超低重心的持续保持。
    将加速过程延长至50-60米,实现了“速度提升与体能节约”的双重目标。
    或者说直接把加速与途中跑。
    进行混合处理。
    什么叫进行混合处理?